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純電動客車冬季維護使用溫馨提示

2019-6-27 08:56| 發布者: admin| 查看: 1048 | 評論: 0

摘要:   世紀寒流席卷全國,據說是本世紀最大的寒流,先導部隊已經提前抵達,寒潮來襲,各地天氣預報也紛紛發布降溫預警甚至暴雪預警。這次寒潮不僅來的突然,冷得大家措手不及、叫苦不迭。在這么寒冷的天氣中,不僅人需 ...
純電動客車冬季維護使用溫馨提示

  世紀寒流席卷全國,據說是本世紀最大的寒流,先導部隊已經提前抵達,寒潮來襲,各地天氣預報也紛紛發布降溫預警甚至暴雪預警。這次寒潮不僅來的突然,冷得大家措手不及、叫苦不迭。在這么寒冷的天氣中,不僅人需要保暖,你的愛車也需要進行冬季維護,今天小宇給大家說一下關于宇通純電動客車冬季維護使用溫馨提示。

  受鋰電池化學特性限制,寒冷天氣車輛清晨首次運行時,因低溫原因,行車過程可輸出電流變小,整車動力性將受到一定影響,運行一段時間電池升溫后動力性將恢復正常。

  低溫狀態下車輛將開啟冰雪模式,減小制動能量回饋,提升車輛防滑性能,但同時會增加電能消耗。

  電池低溫狀態下,充電時間會相應增加,而電池一般在一天運營后溫度相對較高,建議在結束一天運營時,盡快對電池進行充電(并充滿至自動跳槍),以縮短充電時間。

  低溫情況下電池使用過程中極化增加,電池可用容量減少,所以在車輛運行過程中或結束運營時如果發現電池SOC≤20%,需立即進行充電。

  由于車輛在電池溫度低于0℃以下時無法充電,所以對于無電池自加熱系統車輛需在運營結束后4小時之內馬上進行充電,確保車輛能夠充電,但充電時間會比常溫環境延長。

  對于無電池自加熱系統車輛長期停放后又突然啟用的車輛,如發生無法充電現象,可讓車輛先進行一段時間的行駛,讓電池溫度升到2~5℃以上后再進行充電。

  為了保障車輛充電安全,在整車充電過程中使用自動充電模式,禁止帶電拔槍。

  對于長期存放車輛需每間隔兩個月需進行一次滿充電,充滿電后請勿直接存放,將車輛行駛至SOC50%~80% 時在再進行存放。久放車輛(超過兩周)首次使用前需進行一次例行保養。對于日常運營未能充滿電車輛,需及時進行滿充電至均衡結束。


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