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老司機告訴你汽車保養的十個小常識

2018-8-17 15:47| 發布者: z0759mm| 查看: 484 | 評論: 0

摘要: 1、機油更換機油其實是潤滑油,而潤滑油分很多種,例如發動機潤滑油、變速箱潤滑油、剎車油、轉向助力油......我們口中說的機油通常是指發動機潤滑油。機油如果按照種類分,可以粗略分為三類,通俗說就普通機油,半合 ...

1、機油更換

機油其實是潤滑油,而潤滑油分很多種,例如發動機潤滑油、變速箱潤滑油、剎車油、轉向助力油......我們口中說的機油通常是指發動機潤滑油。

機油如果按照種類分,可以粗略分為三類,通俗說就普通機油,半合成機油,全合成機油。 在換機油的時候,只要不帶“合成”字樣,就全算“普通”機油。

機油衰減有一定期限, “普通”機油一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了,功能降低。 也就是說,如果換了機油后您3個月不開車停在那,到時候也應該再換一次機油。合成機油在半年或9個月左右。如果開車,國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成機油一般在7500, 全合成機油一般在10000公里左右 。

所以,從一般公認概念上說,換機油時間首先看里程。

普通: 5000公里;半合成 :7500公里;全合成: 10000公里 。

在國外,新車基本都要10000km~20000km換一次機油,以德國為例,它的高速公路不限速,車輛可以快速的在上面行駛,同時路況也比較良好,不會時常出現堵車或者各種各樣的其它狀況。在同等路程下,德國行駛的車輛發動機的運轉時間,可能只需要用上在較為擁堵的路況的一半,這樣機油的損耗也要更少。

但是在堵車的時候,頻繁的起步會加大發動機的負載狀況,而且開開停停會使發動機產生大量的泥油,還可能會有灰塵進入發動機,機油由此變得渾濁。

所以,為什么有些品牌車型在國外更換機油的里程建議為1.5萬公里,而國內卻變成了5000-7500公里。換機油的里程數千萬不要和國外比。

所以建議 :

普通油5000公里(天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區4000公里)

半合成油7500公里(天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區6000公里)

全合成油10000公里(天天堵車或風沙或高溫或低溫地區8000公里)

2 、空濾保養

汽車空濾相當于人的鼻子,是空氣進入發動機要經過的第一道關卡,通過濾紙的阻擋作用來過濾空氣的。當灰塵把濾紙表面的孔隙堵住,就會造成堵塞,從而直接影響到汽車的發動機,發生難以想象的后果。

因為空濾直接和外界接觸,所以很容易發生堵塞,這時發動機會有加速無力以及怠速不穩等癥狀,空氣濾清器的正常工作可以避免發動機過早的磨損和保持最好的工作狀態。

一般汽車空濾在20000公里要換一次,10000公里進行一下檢查,春季最好在2000公里就檢查一次,因為,春天的空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒,空濾容易發生堵塞。

3 、汽車內飾

內飾體現車主品位的體現,讓汽車室內保持干爽衛生,特別是對汽車坐墊、出風口這些衛生死角更要做好清掃工作,以做好汽車室內的防菌工作。

首先,可以給汽車使用空調系統殺菌除臭劑,可以清除空調系統蒸發器 污垢,解決空調出風異味 問題,守護您健康。我們提醒車主,在自己對汽車內飾進行清洗時,要用中性洗滌液進行清洗,千萬?要用含有較強酸堿性物質清洗,另外,在清洗時要注意避免音響、收音機、CD等電器設備進水而受到腐蝕。

4、 汽車車漆保養

汽車車漆保養常識其實是很復雜的。雖然車漆看起來光滑,但是表面有細小的凹面和孔洞,新車建議要做一次封釉或者鍍膜處理。一般情況下,鍍膜比封釉時間更長一些,封釉效果大概在3個月到半年,鍍膜在半年以上,建議在一定時間后還需要進行第二次封釉或者鍍膜。洗車店進行的常規項目就是拋光和打蠟。但是這兩項要在鍍膜或者封釉的前提下做,因為總是打蠟或者拋光,等于是在消耗漆面的厚度,逐漸的使車漆變薄,失去光澤,出現細小的劃痕。

  汽車車漆保養日常需要注意的也有很多。第一,避免用撣子或者干布直接擦拭漆面,用水沖去車表面的灰塵泥土后,用干凈的吸水布擦拭干凈,切忌沖水后自行風干。

  第二,停車時應考慮避免陽光長時間照射,尤其是白色和非金屬漆。

  第三,減少洗車次數,盡量不要做車輛打蠟拋光。

  第四,注意鳥糞等腐蝕性東西的的及時清除。

  第五,行駛中注意減少到腐蝕性較大的地區,例如海邊,撒過融雪劑的路面,新鋪的柏油馬路等。

  第六,夏天跑完高速后應該及時清洗車輛前部在行駛中撞到的昆蟲尸體,如果不及時清理會在很短的時間按內將車輛漆面腐蝕。

5 、汽車輪胎保養

汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以,對輪胎的保養也是非常重要的關鍵所在。在洗輪胎之前,準備一個把手較長的刷子,如果輪胎并不是太臟,用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要購買專業清潔劑了。

刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈,會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿,洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈,整部車看上去就會變得光纖亮麗。

6 、底盤的保養

底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了,在行車中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤,避免外物對底盤的過度損壞。

7 、剎車片要定期檢查

前剎車片在30000公里要檢查一下,后剎車片在60000公里左右檢查一次,如磨損較快要及時更換。

8 、火花塞檢查保養

點火系統關系著車輛能否啟動,車主朋友應該仔細檢查一下這些部位,尤其是一些插頭部位,看看是否生銹,一旦生銹,就要使用專業清洗劑處理。在清洗劑的選擇與使用上,也要選用正規汽車美容養護店的養護產品,以達到效果,火花塞的保養也同樣重要,一旦發生問題,就會引起車輛抖動或者不著車。

9 、定期保養水箱

發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發動機正常工作,而且延長水箱和發動機整體壽命。

10 、保持曲軸箱通風良好

現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣,但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥周圍,可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,吸入混合氣過臟,加造成曲軸箱污染,導致燃料消耗增大,發動機磨損加大,甚至損壞發動機。因此,須定期保養PCV,清除PCV閥周圍?污染物。

來自:網絡


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